BININI PARTNERS

Roteglia -Castellarano Cycle lane

Feasibility study for the cycle lane to overcome the narrowing at the “Stretta del Pescale” point to continue the existing cycle lane on the left bank of the Secchia River

ANNO

2014

AREA

Planning & Landscape

CATEGORIA

Environment and Landscape

LUOGO

Roteglia (RE), Italy

STATO

Concluded

  • ANNO : 2014
  • AREA : Planning & Landscape
  • CATEGORIA : Environment and Landscape
  • LUOGO : Roteglia (RE), Italy
  • STATO : Concluded
Ciclabile Roteglia-Castellarano, Binini Partners, Società di architettura e ingegneria

Feasibility study for the cycle lane to overcome the narrowing at the “Stretta del Pescale” point to continue the existing cycle lane on the left bank of the Secchia River

The feasibility study was focused on the extension towards the south of the existing cycle lane in the municipality of Castellarano on the left bank of the Secchia River and overcoming the narrowing point at the “stretta del Pescale” where the river bed is reduced because it enters into a gully with a rock formation rising from the ground.

Ciclabile Roteglia-Castellarano, Binini Partners, Società di architettura e ingegneria
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The study included various ideas ranging from a level path that could be overcome by floods to various types of gangways attached to the rock formation that they can thus get by.

Ciclabile Roteglia-Castellarano, Binini Partners, Società di architettura e ingegneria
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Roteglia -Castellarano Cycle lane


Client
:
Consorzio di Bonifica dell’Emilia Centrale

Year of exectution:
2014 – concluded

Service level performed:
Feasibility study

Estimated project work costs:
various

Project/service signatory technicians:
Binini Partners S.r.l.
Eng. Tiziano Binini, Eng. Gianluca Lombardi, Eng. Simone Pioli, Eng. Ed. Arch. Francesco De Benedittis

Ciclabile Roteglia-Castellarano, Binini Partners, Società di architettura e ingegneria
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Roteglia -Castellarano Cycle lane
Feasibility study for the cycle lane to overcome the narrowing at the “Stretta del Pescale” point to continue the existing cycle lane on the left bank of the Secchia River